Duas samaumeiras que foram transplantadas para a rodovia BR-316, no Pará, há dez meses, se adaptaram ao local. Segundo informações do Governo do Estado, a copa – como também é chamada a folhagem – cresce a cada dia e retoma o volume e a cor.
O transplante na Região Metropolitana de Belém foi feito pelo Governo do Pará, por meio do Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), em fevereiro deste ano. As árvores foram colocadas perto do viaduto do Coqueiro.
As duas samaumeiras estavam no canteiro central da rodovia, exatamente na faixa de domínio das obras de construção das estações de passageiros para o BRT Metropolitano. As árvores seriam suprimidas, mas o Governo do Estado disse que decidiu pela manutenção por meio de transplante.
Para que o transplante fosse realizado sem prejuízos às árvores, foi realizada uma mega operação dividida em dois momentos. Elas receberam poda total, por causa de uma passarela localizada a caminho do destino das samaumeiras.
A árvore maior tem em torno de 25 anos, 10 metros de altura (sem folhagem) e pesa cerca de 15 toneladas. Já a menor, tem em torno de 12 anos, atinge altura de sete metros (sem folhagem) e pesa cerca de 5 toneladas.
Atualmente, as árvores já possuem nova folhagem como parte do processo natural da fisiologia da planta, e novos brotos continuam nascendo, na cor avermelhada, em vários pontos das árvores. Para o Estado, isso demonstra uma reação positiva.
“Foi o esforço que o Governo fez para preservar as espécies, que são referências para a nossa região e protegidas por lei. Com o surgimento constante de nova folhagem, podemos constatar a força da natureza e que as gerações futuras possam preservar essas espécies que o atual Governo teve a sensibilidade na manutenção delas”, disse Eduardo Ribeiro, diretor-geral do NGTM.
A samaumeira é protegida por Lei do Município de Belém nº 7.709/1994, que prevê a permanência da espécie existente nos logradouros públicos por integrarem o patrimônio histórico e ambiental da cidade.
Outras três samaumeiras, duas delas localizadas na rodovia, próximo ao viaduto do Coqueiro, e uma na área onde está sendo construído o prédio do Centro de Controle Operacional (CCO) – no complexo do Comando Geral da Polícia Militar, na Augusto Montenegro – também foram integralmente preservadas por conta de uma readequação no projeto. O trabalho integra o projeto de paisagismo da Nova BR que ocorrerá nos primeiros 10,8 km da rodovia, do Entroncamento até Marituba.
